第六十五章 决策者的困境
在科学技术发展的领域内，穿越者最大的优势是什么？
可以让正确的技术方向，跳过扯皮的研讨阶段，甚至跳过早期技术验证阶段，直接进入上马研发阶段。
换句话说，是可以基本不走弯路，从一开始就直奔正确方向和目标。
让正确技术的应用速度以年为单位大幅度缩短。
朱靖垣现在就是这么干的。
包括高速战列舰本身，以及高速战列舰最重要的动力系统。
在朱靖垣上辈子的历史中，海军主力战舰的动力系统，是很明显走了几次弯路的，或者说是在正确的路口上犹豫不决过。
这是在正常的历史条件下，完全理所当然的情况。
要么是因为决策者无法直接确定那是正确方向，要么是因为利益和现实原因无法马上做出决断。
纯燃油锅炉、小水管设计、加压喷洒燃烧、蒸汽轮机这些技术，早在1905年的无畏号的时代就都已经出现了。
但是一直到了1916年的时候，才被英国人全部用在了胡德号战列巡洋舰上，中间还夹了个伊丽莎白女王级这种半成品。
这中间十几年的时间，英国人是在是否更换燃油锅炉，是否使用小水管锅炉上面，反复犹豫浪费了很长时间。
现在的大明的海军技术水平，差不多是英国1910年的状态，
无畏舰的设计几年前就已经出现了，但是因为老皇帝老是想要憋航母，被动的推迟到了现在都没造。
现在朱靖垣的做法，就是要把大明浪费的时间补上，把英国人浪费的时间跳过去。
朱靖垣看着现场的所有人，再次郑重其事的总结和宣布：
“所以，我们现在要设计的，就是一种满载排水量达到四万吨，航速超过30节的高速战列舰。”
舰船动力厂商的中年工匠，以为朱靖垣没有听懂自己的话，忍不住再次提醒说：
“殿下且慢，这种设计理论上可行，但是真的不建议做到这么极端和激进。
“要堆砌15万马力的动力系统，战舰轮机舱的长度会非常大，进而拉长主装甲的防护长度……
“最终要浪费大量的重量，用于维持明显过量的动力系统，让舰体防护更加薄弱。”
朱靖垣听到之后下意识的反问：
“这位大工有没有考虑过，把锅炉舱设计成两层，其中一部分放在轮机舱的上方，这样总体长度不就能缩小了吗？”
“这……”
这下子不只是动力系统厂商愣了，舰体设计建造相关的厂商工匠，以及海军相关人员都明显愣了一下。
锅炉舱放在轮机舱上面，这是美国设计列克星敦级战列巡洋舰，以及新南达科他级战列舰的时候考虑过的方案。
这个世界的这个年代，还没有到疯狂追求速度的时候，还没有人这么考虑过。
于是就出乎了所有人的意料，感觉是为了得到高航速同时保持相对正常的舰体，已经无所不用其极了。
然后，舰体设计建设厂商的代表，一个五十多岁，须发花白的大工匠站了出来：
“殿下，您说得设计方案也许可以尝试，但是显然太过危险了。
“过于集中的锅炉维护困难，在遭到打击的时候也更加容易大面积损毁。
“最关键的是，我们大明海军暂时不需要那么高的航速啊，30节的航速实在是太高了。
“按照我们的预测，我们只需要达到25节航速，就足够对所有敌人的下一代战舰，也形成非常明显的优势了。”
朱靖垣马上再次辩解说：
“现在和下一代也许够了，但是没人确定到了下下代还能保持优势啊，这种大型主力舰我是准备用三十年的。
“而且等到锅炉技术有明显进步之后，我们再给她换单炉功率更大的少量大型锅炉，这样安全性就上来了啊……”
两个大工匠都是一时语塞，主要是有点跟不上朱靖垣的思路。
兵部尚书刘权之，这位今年已经六十六岁的老先生，在这个时候站了起来：
“殿下，这种四万吨、三十节的战舰，建造成本肯定会非常高昂。
“很可能会超过原有两万吨主力舰的两倍，甚至三倍，主要是动力系统的成本过高。
“即便是将使用周期拉长到三十年，总体评估使用成本仍然是过高的。
“因为原有的两万吨主力舰，使用寿命通常也超过二十年。”
兵部不管战舰设计建造，但是他们管军费预算，战舰和武器装备设计建设，都需要他们来签署和下达订单。
所以兵部对相关事务的切入点，始终都会放在成本的控制上，而不是武器本身。
朱靖垣有点无奈了，成本问题一旦拿出来，那就不好说了，这种船成本肯定非常离谱的：
“是，这种战舰的建设成本，大概率会超过两万吨战舰的两倍。
“但是我可以向大司马保证，就算是三艘两万吨的战舰，也打不过一艘这种战舰。
“这种超级战舰也许非常昂贵，但是考虑实际战斗力和战略威慑力，他绝对是物有所值的。”
见识过朱靖垣脑回路的刘权之，听了这解释完全不为所动，只是拱手躬身表达自己的观点：
“兵部不赞成在太平年代，去建设规模如此庞大，成本如此高昂的战舰。”
朱靖垣面对刘权之不再解释，只是单纯的表示不支持之后，顿时就感觉到了一种深深地无力。
同时也想象到了，历史上的英国人，为什么在技术革新的问题上，蹒跚踯躅了十几年。
过于激进的技术革新，首先会遭到保守稳重派的抵制，也同时会影响现有供应商的利益。
现在朱靖垣只是看到了保守派，还没有看到利益相关厂商跳出来。
因为大明的相关厂商都是皇室财团企业，现在皇帝也在现场，关键是还没有露出倾向，他们不敢贸然站出来反对。
但是如果今天皇帝不表示支持，那后续的设计和革新肯定会受到阻挠。
即便是穿越者，即便是知道正确的科技路线，也会同样遭遇到历史上的决策者遇到的问题。
关键是，自己现在没有一言而决的权力，那种至高无上的独裁权力。
朱靖垣下意识的看向了老皇帝。
一是下意识的想到了皇帝才有的权力，二是想起了当初老皇帝的承诺，他说是要全力支持自己的造船计划的。
老皇帝也正好抬头看着朱靖垣，发现了朱靖垣眼中的向往之后，顿时露出了几分玩味的笑容：
“既然兵部不愿意出钱，那就让皇庄来出吧……”
大明的皇庄，类似英国的东印度公司，不过是皇帝直接掌控的，半独立于朝廷之外的机构。
皇庄有自己的殖民地，有自己的陆军部队，甚至也有自己的舰队，造船也有经验。
于是皇帝这句话刚说出来，刘权之老爷子马上就有点跳脚了：
“陛下不可啊，这钱不能让皇庄出啊。”
后面的军机大臣们，还有五军都督们，也都是一起站出来反对。
因为这钱要是皇庄出，以后这船肯定也是归皇庄用。
皇庄这个公司的主力战舰，竟然比海军的主力舰还大一倍，这让朝廷和海军的脸往哪儿搁啊。
更重要的是，皇庄有了那么大的船，就更加的不受朝廷控制了。
老皇帝听了再次脸露微笑：
“既然不让皇庄出，那兵部就自己去做预算，然后去向财部申请……”
刘权之特无奈的吞了吞口水：
“老臣遵旨……”
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可以让正确的技术方向，跳过扯皮的研讨阶段，甚至跳过早期技术验证阶段，直接进入上马研发阶段。
换句话说，是可以基本不走弯路，从一开始就直奔正确方向和目标。
让正确技术的应用速度以年为单位大幅度缩短。
朱靖垣现在就是这么干的。
包括高速战列舰本身，以及高速战列舰最重要的动力系统。
在朱靖垣上辈子的历史中，海军主力战舰的动力系统，是很明显走了几次弯路的，或者说是在正确的路口上犹豫不决过。
这是在正常的历史条件下，完全理所当然的情况。
要么是因为决策者无法直接确定那是正确方向，要么是因为利益和现实原因无法马上做出决断。
纯燃油锅炉、小水管设计、加压喷洒燃烧、蒸汽轮机这些技术，早在1905年的无畏号的时代就都已经出现了。
但是一直到了1916年的时候，才被英国人全部用在了胡德号战列巡洋舰上，中间还夹了个伊丽莎白女王级这种半成品。
这中间十几年的时间，英国人是在是否更换燃油锅炉，是否使用小水管锅炉上面，反复犹豫浪费了很长时间。
现在的大明的海军技术水平，差不多是英国1910年的状态，
无畏舰的设计几年前就已经出现了，但是因为老皇帝老是想要憋航母，被动的推迟到了现在都没造。
现在朱靖垣的做法，就是要把大明浪费的时间补上，把英国人浪费的时间跳过去。
朱靖垣看着现场的所有人，再次郑重其事的总结和宣布：
“所以，我们现在要设计的，就是一种满载排水量达到四万吨，航速超过30节的高速战列舰。”
舰船动力厂商的中年工匠，以为朱靖垣没有听懂自己的话，忍不住再次提醒说：
“殿下且慢，这种设计理论上可行，但是真的不建议做到这么极端和激进。
“要堆砌15万马力的动力系统，战舰轮机舱的长度会非常大，进而拉长主装甲的防护长度……
“最终要浪费大量的重量，用于维持明显过量的动力系统，让舰体防护更加薄弱。”
朱靖垣听到之后下意识的反问：
“这位大工有没有考虑过，把锅炉舱设计成两层，其中一部分放在轮机舱的上方，这样总体长度不就能缩小了吗？”
“这……”
这下子不只是动力系统厂商愣了，舰体设计建造相关的厂商工匠，以及海军相关人员都明显愣了一下。
锅炉舱放在轮机舱上面，这是美国设计列克星敦级战列巡洋舰，以及新南达科他级战列舰的时候考虑过的方案。
这个世界的这个年代，还没有到疯狂追求速度的时候，还没有人这么考虑过。
于是就出乎了所有人的意料，感觉是为了得到高航速同时保持相对正常的舰体，已经无所不用其极了。
然后，舰体设计建设厂商的代表，一个五十多岁，须发花白的大工匠站了出来：
“殿下，您说得设计方案也许可以尝试，但是显然太过危险了。
“过于集中的锅炉维护困难，在遭到打击的时候也更加容易大面积损毁。
“最关键的是，我们大明海军暂时不需要那么高的航速啊，30节的航速实在是太高了。
“按照我们的预测，我们只需要达到25节航速，就足够对所有敌人的下一代战舰，也形成非常明显的优势了。”
朱靖垣马上再次辩解说：
“现在和下一代也许够了，但是没人确定到了下下代还能保持优势啊，这种大型主力舰我是准备用三十年的。
“而且等到锅炉技术有明显进步之后，我们再给她换单炉功率更大的少量大型锅炉，这样安全性就上来了啊……”
两个大工匠都是一时语塞，主要是有点跟不上朱靖垣的思路。
兵部尚书刘权之，这位今年已经六十六岁的老先生，在这个时候站了起来：
“殿下，这种四万吨、三十节的战舰，建造成本肯定会非常高昂。
“很可能会超过原有两万吨主力舰的两倍，甚至三倍，主要是动力系统的成本过高。
“即便是将使用周期拉长到三十年，总体评估使用成本仍然是过高的。
“因为原有的两万吨主力舰，使用寿命通常也超过二十年。”
兵部不管战舰设计建造，但是他们管军费预算，战舰和武器装备设计建设，都需要他们来签署和下达订单。
所以兵部对相关事务的切入点，始终都会放在成本的控制上，而不是武器本身。
朱靖垣有点无奈了，成本问题一旦拿出来，那就不好说了，这种船成本肯定非常离谱的：
“是，这种战舰的建设成本，大概率会超过两万吨战舰的两倍。
“但是我可以向大司马保证，就算是三艘两万吨的战舰，也打不过一艘这种战舰。
“这种超级战舰也许非常昂贵，但是考虑实际战斗力和战略威慑力，他绝对是物有所值的。”
见识过朱靖垣脑回路的刘权之，听了这解释完全不为所动，只是拱手躬身表达自己的观点：
“兵部不赞成在太平年代，去建设规模如此庞大，成本如此高昂的战舰。”
朱靖垣面对刘权之不再解释，只是单纯的表示不支持之后，顿时就感觉到了一种深深地无力。
同时也想象到了，历史上的英国人，为什么在技术革新的问题上，蹒跚踯躅了十几年。
过于激进的技术革新，首先会遭到保守稳重派的抵制，也同时会影响现有供应商的利益。
现在朱靖垣只是看到了保守派，还没有看到利益相关厂商跳出来。
因为大明的相关厂商都是皇室财团企业，现在皇帝也在现场，关键是还没有露出倾向，他们不敢贸然站出来反对。
但是如果今天皇帝不表示支持，那后续的设计和革新肯定会受到阻挠。
即便是穿越者，即便是知道正确的科技路线，也会同样遭遇到历史上的决策者遇到的问题。
关键是，自己现在没有一言而决的权力，那种至高无上的独裁权力。
朱靖垣下意识的看向了老皇帝。
一是下意识的想到了皇帝才有的权力，二是想起了当初老皇帝的承诺，他说是要全力支持自己的造船计划的。
老皇帝也正好抬头看着朱靖垣，发现了朱靖垣眼中的向往之后，顿时露出了几分玩味的笑容：
“既然兵部不愿意出钱，那就让皇庄来出吧……”
大明的皇庄，类似英国的东印度公司，不过是皇帝直接掌控的，半独立于朝廷之外的机构。
皇庄有自己的殖民地，有自己的陆军部队，甚至也有自己的舰队，造船也有经验。
于是皇帝这句话刚说出来，刘权之老爷子马上就有点跳脚了：
“陛下不可啊，这钱不能让皇庄出啊。”
后面的军机大臣们，还有五军都督们，也都是一起站出来反对。
因为这钱要是皇庄出，以后这船肯定也是归皇庄用。
皇庄这个公司的主力战舰，竟然比海军的主力舰还大一倍，这让朝廷和海军的脸往哪儿搁啊。
更重要的是，皇庄有了那么大的船，就更加的不受朝廷控制了。
老皇帝听了再次脸露微笑：
“既然不让皇庄出，那兵部就自己去做预算，然后去向财部申请……”
刘权之特无奈的吞了吞口水：
“老臣遵旨……”
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