一千零九十三章 ‘游隼’四倾转旋翼空中巡视警戒无人机
在简单又回答了几个问题后，吴浩随即将众人引到了第二个站台面前。
看着这个站台上摆放的种类繁多的展品，吴浩冲着众人笑着说道：“接下来我要向大家介绍的是我们的无人机家族。
众所周知，我们在无人机技术研制上面，一直处于国际领先梯队，尤其是在特种无人机技术上，我们也是一直处于领先状态。
这得益于我们在这方面的巨大投入，也得益于我们长期在这方面的研究探索。
首先我要向大家隆重介绍的是我们这一次全新发布的第二代智能无人巡视安防系统。
第一代智能无人巡视安防系统一经发布后，就受到了广泛的好评。至今也已经运用到了各行各业，从民用安保，到森林防火巡视，再到警用治安巡逻，以及军用侦查巡逻等等领域。
在用户的实际使用中，也给予了我们这套智能无人巡视安防系统非常高的评价。
而这一次，我们在第一代智能无人巡视安防系统的基础上，结合众多客户所反馈回来的相关问题和建议，以及我们在这领域的最新技术成果，从而研发出来了我们的第二代智能无人巡视安防系统。
相比于第一代产品，第二代智能无人巡视安防系统在综合性能和单项性能上都有很大的提升。
因为时间关系，我们这里就主要讲解一下安防，警用巡逻搜索监视，以及消防救援方面的功能和作用。”
吴浩看了众人一眼，指着站台上的相关展品继续介绍道：“第二代智能无人巡视安防系统总共包括地面指挥控制中心，全新设计研发的空中巡视警戒无人机，地面无人巡逻车，水上无人巡逻艇，水下无人巡视潜航器，以及固定无人监控站等部分共同组成。
首先，我们先说这个地面指挥控制中心，它和我们的大型无人机控制中心差不多，但是所承载的信息数据更加丰富。
它可以是这种固定式地面指挥控制中心，也可以是这种汽车拖挂的移动指挥控制方舱，还可以是更加灵活机动的地面指挥控制车。
这几种地面指挥控制终端呢，不但可以单独使用，也可以联合使用。比如采用双指挥中心的指挥控制模式，既后方总部加前方现场指挥控制中心共同指挥控制，实现数据实时共享，增强其信息获取和处理能力。
这种智能化指挥控制终端的自动化信息化，智能化程度较高。不但可以人为控制，也可以实现无人化运转，还可以在设定相关指令后? 由智能系统接管控制? 实现自动化运行。
这里我就不多做介绍，我会在后面产品上再和大家进行一些相信介绍。”
说完? 吴浩将众人带到了一架造型独特的黑色四旋翼无人机面前。这架黑色四旋翼无人机? 不像一般的传统四轴或者是多轴无人机那样，而是外形设计的更加科幻? 也更具有空气动力学结构设计。
整体呈现出一种流线型设计，无人机机体有点像是直升飞机? 或者是蜻蜓身体那样前端大尾部细长。然后在两侧则是各两根伸出来的机臂? 机臂顶端则是装着无刷电机和螺旋桨。
与一般无人机的固定四周旋翼不同，这四根旋翼可以旋转角度，电机可以向前水平放直，向上竖起。
这一点和米军的鱼鹰倾转旋翼机以及在研的V-280差不多? 不过四根倾转旋翼的结构? 倒是有点像我们航空工业集团几年前所公布的蓝鲸四倾转旋翼运输直升机的结构差不多。
当然了，机身更加的纤细。并且还有一个较为纤细长长的尾巴。尾部还有一红一绿的信号灯，正在如呼吸般缓慢闪烁。
此外这架全新的四倾转旋翼无人机的起落架也很有特点，它位于无人机电机的尾部，有一根很长的起落架。
在无人机起飞降落的时候? 因为旋翼竖起，起落架自然也就竖起放下了? 方便降落。
而当无人机起飞后，在高速飞行的时候? 起落架则就始终垂直于螺旋桨，最低限速的减少风阻? 降低能耗。
值得注意的是? 在无人机机身下发的综合光电吊舱? 也就是光学观测传感器。最引人关注的当然是其正面的镜头并不是一整块完整的镜头，而是一个遍布着大小不一六边形的蜂巢式复眼镜头。
看着众人那感兴趣的目光，吴浩笑着介绍道：“这就是我们的第二代四倾转旋翼空中巡视警戒无人机，代号‘游隼’。
游隼这种猛禽，处于天空中食物链顶端，可以说算空中的顶级猎食者。它可以以每小时386公里的俯冲速度追逐猎物，是世界上最快的生物。猎物一旦被它锁定的话，就休想逃脱。
而我们这架‘游隼’四倾转旋翼空中巡视警戒无人机呢，它的最大飞行速度达到了每小时四百公里以上。可以说是已经超过游隼，并且超过了目前市面上绝大部分中小型无人机的速度。
因此，我们只需要很少部分的无人机，就可以很快对相当大面积区域进行快速侦查监视巡逻覆盖。
并且，我们还为其配备了我们最新的第三代新型锂电池技术，使得其续航滞空能力得到了大幅度上升。我们为其配备了两块11.5度的新型锂电池，其总共23度的电池容量可以说是比目前市面上很多微型电动车的电池都要大。
这样大的电池，自然也为其带来了充足的电力。才能使得这四颗大马力无刷电机能够发挥它最大的性能，为这架‘游隼’四倾转旋翼空中巡视警戒无人机带来充沛得动力，使其能够达到超过四百公里的时速。
并且其航程能够达到一百公里，飞行高度最高能够达到四千米以上。
而它的滞空时间呢，也能够达到非常可观的两个半小时，也就是一百五十分钟。这个滞空时间相比于传统的中小型多轴旋翼无人机可是提升了好几倍。
并且，它还支持热更换电池，也就是说不用关机，即可完成电池更换。
甚至它还支持自主更换电池，也就是说在配备特制的地面辅助设备后，它可以完成自主更换电池，自主降落起飞等全套动作程序，完全不需要人为干预。”
看着这个站台上摆放的种类繁多的展品，吴浩冲着众人笑着说道：“接下来我要向大家介绍的是我们的无人机家族。
众所周知，我们在无人机技术研制上面，一直处于国际领先梯队，尤其是在特种无人机技术上，我们也是一直处于领先状态。
这得益于我们在这方面的巨大投入，也得益于我们长期在这方面的研究探索。
首先我要向大家隆重介绍的是我们这一次全新发布的第二代智能无人巡视安防系统。
第一代智能无人巡视安防系统一经发布后，就受到了广泛的好评。至今也已经运用到了各行各业，从民用安保，到森林防火巡视，再到警用治安巡逻，以及军用侦查巡逻等等领域。
在用户的实际使用中，也给予了我们这套智能无人巡视安防系统非常高的评价。
而这一次，我们在第一代智能无人巡视安防系统的基础上，结合众多客户所反馈回来的相关问题和建议，以及我们在这领域的最新技术成果，从而研发出来了我们的第二代智能无人巡视安防系统。
相比于第一代产品，第二代智能无人巡视安防系统在综合性能和单项性能上都有很大的提升。
因为时间关系，我们这里就主要讲解一下安防，警用巡逻搜索监视，以及消防救援方面的功能和作用。”
吴浩看了众人一眼，指着站台上的相关展品继续介绍道：“第二代智能无人巡视安防系统总共包括地面指挥控制中心，全新设计研发的空中巡视警戒无人机，地面无人巡逻车，水上无人巡逻艇，水下无人巡视潜航器，以及固定无人监控站等部分共同组成。
首先，我们先说这个地面指挥控制中心，它和我们的大型无人机控制中心差不多，但是所承载的信息数据更加丰富。
它可以是这种固定式地面指挥控制中心，也可以是这种汽车拖挂的移动指挥控制方舱，还可以是更加灵活机动的地面指挥控制车。
这几种地面指挥控制终端呢，不但可以单独使用，也可以联合使用。比如采用双指挥中心的指挥控制模式，既后方总部加前方现场指挥控制中心共同指挥控制，实现数据实时共享，增强其信息获取和处理能力。
这种智能化指挥控制终端的自动化信息化，智能化程度较高。不但可以人为控制，也可以实现无人化运转，还可以在设定相关指令后? 由智能系统接管控制? 实现自动化运行。
这里我就不多做介绍，我会在后面产品上再和大家进行一些相信介绍。”
说完? 吴浩将众人带到了一架造型独特的黑色四旋翼无人机面前。这架黑色四旋翼无人机? 不像一般的传统四轴或者是多轴无人机那样，而是外形设计的更加科幻? 也更具有空气动力学结构设计。
整体呈现出一种流线型设计，无人机机体有点像是直升飞机? 或者是蜻蜓身体那样前端大尾部细长。然后在两侧则是各两根伸出来的机臂? 机臂顶端则是装着无刷电机和螺旋桨。
与一般无人机的固定四周旋翼不同，这四根旋翼可以旋转角度，电机可以向前水平放直，向上竖起。
这一点和米军的鱼鹰倾转旋翼机以及在研的V-280差不多? 不过四根倾转旋翼的结构? 倒是有点像我们航空工业集团几年前所公布的蓝鲸四倾转旋翼运输直升机的结构差不多。
当然了，机身更加的纤细。并且还有一个较为纤细长长的尾巴。尾部还有一红一绿的信号灯，正在如呼吸般缓慢闪烁。
此外这架全新的四倾转旋翼无人机的起落架也很有特点，它位于无人机电机的尾部，有一根很长的起落架。
在无人机起飞降落的时候? 因为旋翼竖起，起落架自然也就竖起放下了? 方便降落。
而当无人机起飞后，在高速飞行的时候? 起落架则就始终垂直于螺旋桨，最低限速的减少风阻? 降低能耗。
值得注意的是? 在无人机机身下发的综合光电吊舱? 也就是光学观测传感器。最引人关注的当然是其正面的镜头并不是一整块完整的镜头，而是一个遍布着大小不一六边形的蜂巢式复眼镜头。
看着众人那感兴趣的目光，吴浩笑着介绍道：“这就是我们的第二代四倾转旋翼空中巡视警戒无人机，代号‘游隼’。
游隼这种猛禽，处于天空中食物链顶端，可以说算空中的顶级猎食者。它可以以每小时386公里的俯冲速度追逐猎物，是世界上最快的生物。猎物一旦被它锁定的话，就休想逃脱。
而我们这架‘游隼’四倾转旋翼空中巡视警戒无人机呢，它的最大飞行速度达到了每小时四百公里以上。可以说是已经超过游隼，并且超过了目前市面上绝大部分中小型无人机的速度。
因此，我们只需要很少部分的无人机，就可以很快对相当大面积区域进行快速侦查监视巡逻覆盖。
并且，我们还为其配备了我们最新的第三代新型锂电池技术，使得其续航滞空能力得到了大幅度上升。我们为其配备了两块11.5度的新型锂电池，其总共23度的电池容量可以说是比目前市面上很多微型电动车的电池都要大。
这样大的电池，自然也为其带来了充足的电力。才能使得这四颗大马力无刷电机能够发挥它最大的性能，为这架‘游隼’四倾转旋翼空中巡视警戒无人机带来充沛得动力，使其能够达到超过四百公里的时速。
并且其航程能够达到一百公里，飞行高度最高能够达到四千米以上。
而它的滞空时间呢，也能够达到非常可观的两个半小时，也就是一百五十分钟。这个滞空时间相比于传统的中小型多轴旋翼无人机可是提升了好几倍。
并且，它还支持热更换电池，也就是说不用关机，即可完成电池更换。
甚至它还支持自主更换电池，也就是说在配备特制的地面辅助设备后，它可以完成自主更换电池，自主降落起飞等全套动作程序，完全不需要人为干预。”