第二百二十一章 应急预案
“好的，舰长。”
陈铭一边说着，一边接过张舰长递过来的计划书。
更换母港，航母靠泊，这种工作和陈铭的关系不大。拿到计划书后，陈铭着重查看航空方面的计划安排。
紧跟着前停泊前的舰载机着舰，立马下一步的内容就是舰载机连续起降。
陈铭没有跟飞行员们的训练，但他相信航母停泊的这三个月，他们肯定对此有针对性的训练。一边翻看着计划书，脑海里一边思索着。
“舰长，舰载机的连续，还有快速起降训练。我看计划书上没有相应的应急预案，我回去后先把这个做出来吧。”
片刻后，陈铭开口说道。
“亏你还能想到找事做，要我说，现在整个舰上就你最闲。”
张舰长笑骂一句后，接着说道。
“你看得没错，舰载机的起降本身就存在失败概率，万一发现最不理想的情况，如何最大程度的止损确实是我们当下应该考虑的问题。”
“是，舰长。”
这是又需要借重自己经验的地方了。或许如果当年自己没有被派出学习，今天别说这种优待，恐怕上航母都是妄想。
现在整个航母上，整体的问题，还有驾驶方面的事情都是张舰长在负责。其余各部门长也有自己相应的工作。
唯独自己挂着航空主任的名头，但飞行员是戴民盟在负责，空管平时也没多少需要自己在意的，定期考核就行了。甲板上的彩虹人们，更是有自己的直属长官，都不在自己的管辖序列中。
陈铭起身告辞后，一边向自己的房间走去，一边想着。
舰载机着舰风险主要在于几个方面。
首先最重要的，肯定是人员安全。不止是飞行员，还有甲板工作人员的安全。舰载机着舰如果冲出飞行道，首当其冲的便是这些在甲板上工作的人。
其次是碰撞风险，如撞到甲板上其他的飞机，工程车辆或者舰桥。这一点在各国航母舰岛的设计就可见一斑。
人在紧急遇险的情况下，下意识避险举动通常都是向左倾斜，用以保护自身的心脏部位。所以舰岛的设计，除了二战时的膏药国外，几乎没有一家会设置在左边。
航母上的空间就那么大，舰岛外也没有条件设置防撞墙。而目前的吸能材料，还没有发展到可以将一架高速降落的舰载机动能完全吸收的地步。
所以应急预案无论怎么做，都比不上不错。应急预案只能补救止损，无法阻止灾难出现。能够避免这种灾难出现的唯一办法，只有平时的刻苦训练。
陈铭想到这，默默地叹息一声。突然有一种内疚的感觉，虽然平时也谈不上多闲，但对于飞行员们的了解和沟通实在太少了。
脑袋里有谱了，下笔就快了。
应急预案的前提必须是以严格执行，做到防范于未然为先的。那么关于人员安全，陈铭建议将舰载机着舰期间的管制等级提高，做到在没有解除命令下达时，谁乱跑谁上军事法庭的地步。
以严厉的惩处措施作为第一道保障安全的红线。
至于剩下的碰撞风险，包括可能因碰撞引发的爆燃风险，这些内容只能做飞行甲板损管处理。这种事故一旦出现，根本不是人力可以阻止的。
人能够做的，只有再一次加大损管训练的频率。陈铭建议将原本一周一次的损管训练提高到三天一次，训练完毕后的讲评阶段，要和上一次的损管训练进行对比，每次训练在保证质量的前提下，进行计时。
用时比上一次短，有功要奖。可以是炊事班给加餐一两个菜，也可以是多五到十分钟的亲情电话时间。反之，则罚。
慢慢将报告完善好后，陈铭将红头纸折叠好塞进上衣口袋里。先到餐厅去吃了顿晚餐，然后将报告交给舰长。
航母换港自然是要出海的。秉承着时间就像牙膏，挤一挤总会有的理念，张舰长决定借这个出海的机会，对舰上的舰载武器平台进行一次测试。
而陈铭，也乘着这段没有飞行任务的时间，和彩虹人们针对损管作业进行加强训练。在训练的间隙，也不忘用闲聊的方式，将舰载机快速连续起降过程中，容易出现的高风险阶段，还有管制等级提高的事情告知他们。
整个换港的过程用时很快，一两天的时间。航母以后靠泊的城市便变更为了北海舰队司令部所在地。
更换母港对陈铭的影响不大，但对于舰上的官兵们却是一件好事。因为他们分到安置房了，日夜思念的家属也可以来随军陪伴了。
或许唯一的改变就是刚到新港口的时候，每天晚上回到自己的小房间里。陈铭突然就觉得这房间它既不香，也不美了。
不过也不是没有好处。起码在舰上生活住宿，吃饭不用操心，甚至洗衣服都不用自己洗。这么一想，陈铭心里又平衡多了。
好在到新港口时间不久，戴民盟就带着飞行员们回到了舰上。随着飞行员们的抵达，出航的时刻也逐渐来临。
“老规矩，戴民盟飞第一班，胡勋白，你跟第二班。”
机库内，陈铭正站在议价舰载机边，对着围成一圈的飞行员们说道。
“咱们不要图速度，一步一步来。开始咱们就练快速连续起飞，然后再练快速降落。最后合并。开始就两班来，从两架次到多架次。你们也别嫌烦，适应适应这个过程，也给彩虹人们适应一下。”
“陈主任，那咱们上哪架飞机？”
陈铭听到胡勋白突然地提问，楞了一下。航母上的飞行员数量是高于舰载机数量的，比例大致为1：15左右，而飞行员也不是很多人想象中的一直飞一架飞机不变。
在执行飞行任务前，他们都会拿到近期的飞行调度表，上面有例行训练中驾驶的飞机编号还有战备值班期间收到特请起飞时需要驾驶的飞机编号。
“稍等一下，等会散会了我回去看看，然后改好后通知你们。”
胡勋白的问题倒是提醒陈铭了。实战中的快速起飞，自然是依次起飞速度最快，在调运环节中浪费的时间最少。而按照飞行调度表，自己点的人所在座机的位子真不一定就挨在一起。
陈铭一边说着，一边接过张舰长递过来的计划书。
更换母港，航母靠泊，这种工作和陈铭的关系不大。拿到计划书后，陈铭着重查看航空方面的计划安排。
紧跟着前停泊前的舰载机着舰，立马下一步的内容就是舰载机连续起降。
陈铭没有跟飞行员们的训练，但他相信航母停泊的这三个月，他们肯定对此有针对性的训练。一边翻看着计划书，脑海里一边思索着。
“舰长，舰载机的连续，还有快速起降训练。我看计划书上没有相应的应急预案，我回去后先把这个做出来吧。”
片刻后，陈铭开口说道。
“亏你还能想到找事做，要我说，现在整个舰上就你最闲。”
张舰长笑骂一句后，接着说道。
“你看得没错，舰载机的起降本身就存在失败概率，万一发现最不理想的情况，如何最大程度的止损确实是我们当下应该考虑的问题。”
“是，舰长。”
这是又需要借重自己经验的地方了。或许如果当年自己没有被派出学习，今天别说这种优待，恐怕上航母都是妄想。
现在整个航母上，整体的问题，还有驾驶方面的事情都是张舰长在负责。其余各部门长也有自己相应的工作。
唯独自己挂着航空主任的名头，但飞行员是戴民盟在负责，空管平时也没多少需要自己在意的，定期考核就行了。甲板上的彩虹人们，更是有自己的直属长官，都不在自己的管辖序列中。
陈铭起身告辞后，一边向自己的房间走去，一边想着。
舰载机着舰风险主要在于几个方面。
首先最重要的，肯定是人员安全。不止是飞行员，还有甲板工作人员的安全。舰载机着舰如果冲出飞行道，首当其冲的便是这些在甲板上工作的人。
其次是碰撞风险，如撞到甲板上其他的飞机，工程车辆或者舰桥。这一点在各国航母舰岛的设计就可见一斑。
人在紧急遇险的情况下，下意识避险举动通常都是向左倾斜，用以保护自身的心脏部位。所以舰岛的设计，除了二战时的膏药国外，几乎没有一家会设置在左边。
航母上的空间就那么大，舰岛外也没有条件设置防撞墙。而目前的吸能材料，还没有发展到可以将一架高速降落的舰载机动能完全吸收的地步。
所以应急预案无论怎么做，都比不上不错。应急预案只能补救止损，无法阻止灾难出现。能够避免这种灾难出现的唯一办法，只有平时的刻苦训练。
陈铭想到这，默默地叹息一声。突然有一种内疚的感觉，虽然平时也谈不上多闲，但对于飞行员们的了解和沟通实在太少了。
脑袋里有谱了，下笔就快了。
应急预案的前提必须是以严格执行，做到防范于未然为先的。那么关于人员安全，陈铭建议将舰载机着舰期间的管制等级提高，做到在没有解除命令下达时，谁乱跑谁上军事法庭的地步。
以严厉的惩处措施作为第一道保障安全的红线。
至于剩下的碰撞风险，包括可能因碰撞引发的爆燃风险，这些内容只能做飞行甲板损管处理。这种事故一旦出现，根本不是人力可以阻止的。
人能够做的，只有再一次加大损管训练的频率。陈铭建议将原本一周一次的损管训练提高到三天一次，训练完毕后的讲评阶段，要和上一次的损管训练进行对比，每次训练在保证质量的前提下，进行计时。
用时比上一次短，有功要奖。可以是炊事班给加餐一两个菜，也可以是多五到十分钟的亲情电话时间。反之，则罚。
慢慢将报告完善好后，陈铭将红头纸折叠好塞进上衣口袋里。先到餐厅去吃了顿晚餐，然后将报告交给舰长。
航母换港自然是要出海的。秉承着时间就像牙膏，挤一挤总会有的理念，张舰长决定借这个出海的机会，对舰上的舰载武器平台进行一次测试。
而陈铭，也乘着这段没有飞行任务的时间，和彩虹人们针对损管作业进行加强训练。在训练的间隙，也不忘用闲聊的方式，将舰载机快速连续起降过程中，容易出现的高风险阶段，还有管制等级提高的事情告知他们。
整个换港的过程用时很快，一两天的时间。航母以后靠泊的城市便变更为了北海舰队司令部所在地。
更换母港对陈铭的影响不大，但对于舰上的官兵们却是一件好事。因为他们分到安置房了，日夜思念的家属也可以来随军陪伴了。
或许唯一的改变就是刚到新港口的时候，每天晚上回到自己的小房间里。陈铭突然就觉得这房间它既不香，也不美了。
不过也不是没有好处。起码在舰上生活住宿，吃饭不用操心，甚至洗衣服都不用自己洗。这么一想，陈铭心里又平衡多了。
好在到新港口时间不久，戴民盟就带着飞行员们回到了舰上。随着飞行员们的抵达，出航的时刻也逐渐来临。
“老规矩，戴民盟飞第一班，胡勋白，你跟第二班。”
机库内，陈铭正站在议价舰载机边，对着围成一圈的飞行员们说道。
“咱们不要图速度，一步一步来。开始咱们就练快速连续起飞，然后再练快速降落。最后合并。开始就两班来，从两架次到多架次。你们也别嫌烦，适应适应这个过程，也给彩虹人们适应一下。”
“陈主任，那咱们上哪架飞机？”
陈铭听到胡勋白突然地提问，楞了一下。航母上的飞行员数量是高于舰载机数量的，比例大致为1：15左右，而飞行员也不是很多人想象中的一直飞一架飞机不变。
在执行飞行任务前，他们都会拿到近期的飞行调度表，上面有例行训练中驾驶的飞机编号还有战备值班期间收到特请起飞时需要驾驶的飞机编号。
“稍等一下，等会散会了我回去看看，然后改好后通知你们。”
胡勋白的问题倒是提醒陈铭了。实战中的快速起飞，自然是依次起飞速度最快，在调运环节中浪费的时间最少。而按照飞行调度表，自己点的人所在座机的位子真不一定就挨在一起。